If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Stilo definitivno ostaje, ali počeo sam da šnjofam u smeru BMW, sviđa mi se serija 1. Još ako nađem beli. Inače, za mene momentalno ne postoje Alfe, samo Alfa - 159.
Nije da sam krenuo da gledam autiće, samo ovlaš šnjofam oglase da budem u toku (tako je počelo i sa Stilom svojevremeno). Baš bih se radovao da otvorim novu temu ovde.
Ne razlikuju se puno u ceni 1icina i 159tka, sa tom razlikom što BMW-i strašno šaraju sa cenama zavisno od opreme i motora, ali mislim da su ti skuplji oglasi kola koja se sigurno neće prodati. Alfe su ujednačene, oprema standardno odlična, dizelke su im savršene, pogotovo ona od 150KS.
Čemu žurba, Stilo ni najmanje ne pokazuje znake umora. 1inica će verovatno još malo da pojeftini, jer samo što nije predstavljena nova verzija. Gledam i 3jke, ali pre bih uzeo Alfu za auto u toj veličini.
Zanimljivo je samo koliko se mirno spava sa BMW-om na parkingu? Tu je Stilo neprikosnoven, pogotovo ako mu se ubaci neka aftermarket zaštita.
Ovo vam je vec skroz nova tema. Meni se kod jedinice svidja samo ime i znak, te mozda malo sto je cenovno pristupacna. Sve ostalo je ispod renomea marke.
Da li si je vozio? Ja jesam, preko 1000km, u svim uslovima, do brzine od 230 (na autobanu). Auto mi se izuzetno dopao, utoliko jer sam provozao mnogo automobila u finansijskom domašaju i nijedan me niti malo nije impresionirao u odnosu na sasvim skroman auto koji posedujem - štaviše.
Možda bi neko mogao da secne temu, jer je zanimljiv offtopic, pa da nastavimo?
Nidzina dilema: Da li postoji zivot posle Fiata Stilo?
Nadam se da ime teme nije neprihvatljivo
Nisam vozio, ali ima jednu u komsiluku koju cesto zagledam. Gledajuci iz ove moje dimenzije automobil deluje skuceno, neskladno nezgrapno. E sad, da li patiti kraj lepog automobila kao sto je Alfa ili nositi ruznu, ali firmiranu odecu, ne znam. Mozda su mi vidici skučeni, pa se eto nadam se ces ih ti prosiriti kupovinom jednog od ova dva automobila
E sad i ti porediš Alfu i BMW, nemoj da ti citroene bez hidraulike počnemo spominjati
Meni je čak i lep sam obi im savetova oda za restajling izgube one japanske farove i da još malo spuste prenji deo haube, zajebi bezbednost pešaka.
Slažem se sa svim onim što Nidža reče, ali opet koi Miša mislim da je serija jedan precenjena kao i BMW u principu. Videćemo kako će držati cenu i kako će se ljudi ophoditi prema njoj jer definitivno postaje ono što je bio E30 i donekle E36 znači zum zum auto plus što ima jednu stvar što ostali nemaju, zadnju vuču.
Ne razumem, nisam ja pomenuo ove automobile vec Nidza Alfa je lepa, ovaj Bmw je ruzan i to je moje skoro jedino zapazanje. Alfa je prava sportska limuzina, Bmw je pomalen, zdepast hečbek.
Ne vrdaj, rekao si da je BMW ružan, to mu sad dođe isto ko da si rekao da je Stilo ružan
I ja sam bio neprecizan, E81 jeste pomalo kljakav ali zato E82...za restilizaciju upucaj farove i spusti nos i bombona!
Elem, hečbek kec izgleda isto ko mazda3, tako da možeš lepo da prištediš i kupiš napucanu mazdu3 za upola cene od bmw-a. E ako pričamo o kupe karoseriji (ona limuzina, da budem precizan)....To je mnogo bolje...
Pošto se Nidža ne gadi baznih motora, kapiram da bi tu čučnuo 116/118d. Meni lično takav koncept nikad nije bio jasan. Ako ću da plaćam premiju za marku, onda ću bar da vozim propisan motor. U dizel varijanti to je 123d, da se zadržiš u pristupačnom poreskom razerdu. Da imam pare 135i, bez razmišljanja. Ali baš bi morao da imam para na kamaru da uletim u tu akciju.
E, da - tema ima totalno promašen naziv. Trebalo bi da bude BMW1 vs 159 ili nešto slično. Ja sam pomislio da stvarno treba da izaberemo šta će biti novi Golf 2!
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
Bezveze mene da stavljaš u naslov teme. Promeni u nešto generičko. Što se izgleda tiče, o ukusima se ne raspravlja. Meni se oba automobila vizuelno veoma dopadaju i spolja i iznutra. Što se prostora tiče, uopšte nije loša 1inica, tu je negde kao Stilo sa 3 vrata, sa tim da sam ja vozio verziju sa 5. Više mi se sviđa kad ima 3je vrata. Pozadi na klupi ima manje mesta nego u Stilu, ali mislim da nije toliko kritično. U gepeku takođe ima mesta za 2 velika kofera. U Alfi može da se vozi 4-oro gospodski, ali to mi nije prioritet, za tu priču imamo vrlo izdašnu Octaviu.
Uglavnom, biće vremena da se priča slegne, jer 159 je stara ljubav, a 1inica nešto sasvim novo. Alfa 159 mi je izazivala srčani udar dok nisam mogao da je imam, sad mi je situacija malo drugačija. Ono što me odbija od nje je što su za cifru koju sam planirao da izdvojim prešle po 150 i više hiljada, dok BMW u nekoj osnovnijoj varijanti za iste pare nudi 2008 godište i vrlo malu kilometražu oko 20tak hiljada.
BMW nisam primećivao dok nisam seo u njega i proveo dosta vremena za volanom. Sad je priča sasvim drugačija, iako je objektivno manje racionalna kupovina. Kao ljubitelj automobila, za mene je auto nešto više od prevoznog sredstva, te na taj način pristupam kupovini. Voziti 1inicu, pogotovo kad se sedište spusti do patosa je stvarno super. Volan je odličan, menjač malo pretežak, a zadnja vuča se uopšte ne oseća.
Upoređuju ga ljudi sa korejancima i japancima, ali meni ovaj autić izgleda vrlo individualno sa konturom drugačijom od proseka. Dugačka njuška i neobična kabina uz odličan enterijer (ako izuzmemo gadnu verziju sa navigacijom koju sam imao prilike da vozim).
Da ne zaboravim da dodam, Alfa se sigurno bolje vozi, iako je veća i teža. Njeno ležanje je u klasi neprikosnoveno, sašila je sve redom, uključujući i BMW serije 3.
Comment