BMW1 vs Alfa 159 vs nesto trece?

[Misha]

Elem, halooglasi, Bmw 118d, 2006,11950 eura i 130i, 2007, 28000eura. Ne znam kako se krecu cene 1-inica, al ovde mi bas velika razlika, ko da ovom jeftinijem nesto bitno fali. Mrzi me da trazim po netu jos. Alfa 159, hmmm, nema ni jedne na halooglasima. Mislim da bih pre pucao sebi u koleno nego to da kupim!

[VIP]

Naslov je imao saljivu konotaciju, ali posto se vecini ne svidza priklonio sam se

@Misha

Ja videh barem desetak na internet oglasima?

[nidza]

Ima ih koliko hoćeš po oglasima. Ja sam ovlaš gledao 116-118i/d (2008 godište, oko 12.000, kilometraže se kreću od 15-50k). Za 15-16 može da se uzme dizel 2009. Slažem se da su 123d, 120d u nekoj jačoj opremi ili 130i dosta skuplji (3000ccm me ne zanima). I najslabija 1inica može da pređe 200 na sat i ima vrlo sportsku notu. S obzirom da su svi ti motori zapravo više od 90% potpuno isti, odnosno 2000 kubika, može puno da se dobije čipovanjem slabijih. Pokušavao sam na netu da nađem razliku između 116 i 118, obe verzije, i izgleda da je samo u mapi. 120d već ima malo ozbiljniju turbinu.

Kao što već rekoh, veliki minus za obe marke mi je promena servisa. Zato je veliko pitanje kako će ova tema da se završi.

Na primer:

http://www.polovniautomobili.com/oglas442118/bmw_116_i_tuarer/

Alfa 159, hmmm, nema ni jedne na halooglasima. Mislim da bih pre pucao sebi u koleno nego to da kupim!

Argument?

[zmaj]

Nema argumenata. Coveka je stra'!

Meni se isto mnogo vise dopada Alfa. Mislim da ce cena servisa jednog i drugog da bude na nivou, pa iz tog ugla gde god da se okrenes mora da bude skupo. Mozda je taj argumen promene proverenog servisa daleko najjaci.

Inace, mislim da gresis sto kazes da postoji samo 159. Da sam u parama, za mene je Brera numero uno

EDIT: Evo ona deltina test mašina je na prodaju.

http://www.polovniautomobili.com/oglas453455/alfa_romeo_159_32_jts_4x4_high/

[Misha]

@VIP, Nidza
Ma naravno da ih ima, lepo rekoh da sam gledao samo halooglase, jer me mrzelo da trazim nocas po netu.

@Nidza
Kakav ti argument treba? Evo najjaceg moguceg, supertest 159 u Autobildu. Motor umro na 20 i nesto soma, zamenjen u garanciji. Mesto desavanja Nemacka! Meni kad bi crk'o verovatno bi mi trebao advokat u Srbiji. I cekalo bi se jedno pet godina. Znaci sto kaze Zmaj strah me i to panicno!

Nije mi jasno kakav ti argument trazis, jel dovoljno da probam auto jedno 50km, ili treba da ga kupim pa da onda iznosim argumente!

[zmaj]

@Nidza
Kakav ti argument treba? Evo najjaceg moguceg, supertest 159 u Autobildu. Motor umro na 20 i nesto soma, zamenjen u garanciji. Mesto desavanja Nemacka! Meni kad bi crk'o verovatno bi mi trebao advokat u Srbiji. I cekalo bi se jedno pet godina. Znaci sto kaze Zmaj strah me i to panicno!

Pa da. Ali si u startu prošao 10 soma jeftinije nego da si kupio adekvatno opremljeni i motorizovani Audi ili BMW?

[Misha]

Meni tih 10 soma ne moze da plati izgubljene nerve i nedostatak prevoza! Nidza ocigledno nema problem sa tim!

[VIP]

Sad sam video jednu 159-ku u Narodnog Fronta i izgleda cudesno. Ja bih rizikovao!

[zmaj]

Pa da bi neko bio kupac Alfe, pre svega treba da bude ljubitelj automobila. Misha to nije.

Za Alfu pored ostalog treba imati pare, živce, strpljenje. Meni bi Alfa 159 ili čak Brera bila na spisku i to najveće svetogrđe - dizel, da imam sređeno stambeno pitanje.

[Misha]

Delimicno si u pravu. Ljubitelj sam utoliko sto volim da vozim dobar auto, za sve ostalo navedeno nisam, niti cu ikada biti! Auto treba da radi ono za sta je predvidjen, i da to radi pouzdano i dobro, posle svega toga dolazi uzivanje u voznji, uzivanje u posedovanju, i ostale stvari. Ako on ne radi ono za sta je napravljen, nema te lepote i dizajna i "potencijalnih" performansi koje mogu da ga spasu! Dakle ja da gledam prelepu Alfu u kvaru, u garazi- nema sanse!

P.S. A jos i da se pritom drzim za sipku dok je sranje u kvaru! Sto bi rekla klinka iz kraja u nasem lokalnom establismentu- epic fail!

[VIP]

Koliko mogu da vidim jedan od zanimljivih detalja je da ova Alfa za razliku od vecine ostalih dosta dobro drzi cenu. Dizel modeli oko 2007. godista nisu ispod 12-13k i to one slabije verzije 1.9 sa 120 ks. Dakle, nov model je bio oko 28-29 max.

Na drugoj strani 118d model istog godista je mozda za 1 do 2 k jace cene, a prodajna nije bila ispod 24k.

Ako uzmemo u obzir jako losu reputaciju marke, ono sto sam malo procitao na netu od vlasnika, te sadasnju cenu, meni se cini da ovo uopste nije hazarderska situacija.

Gledam, cak i modeli iz 2005. godine (dakle oni prvi primerci) su oko 10k, retko ispod.

[zmaj]

Sto bi rekla klinka iz kraja u nasem lokalnom establismentu- epic fail!

Svašta sam čuo da se radi sa klinkama, ali da ih citiraju...

Koliko mogu da vidim jedan od zanimljivih detalja je da ova Alfa za razliku od vecine ostalih dosta dobro drzi cenu. Dizel modeli oko 2007. godista nisu ispod 12-13k i to one slabije verzije 1.9 sa 120 ks. Dakle, nov model je bio oko 28-29 max.

Pa sad...Da drže cenu...Možda gledano u odnosu na Stilo. Ono tri godine i auto koji je u Italiji plaćen 20 u Srbiji (posle carine, poreza, ugranje dilera) ide za 7... Alfa kupljena za preko 30 (Alfe su koštale više dok su bile nov model) posle tri godine ide za 12-13 u Srbiji (a tu dažbine igraju veću ulogu).

Pogle cenu Alfe iz Delte. Pa pogledaj koliko košta Audi A4 3.0 FSI nakrcan opremom. Samo će ti se kasti da li drži cenu ili je to još jedan AR proizvod.

I dalje je lep

[VIP]

Pa gledao sam cene, opet mozda ja nesto propustam pa mi treba pomoc >

Alfa Romeo 159 2.0 JTD 170 KS SPORT 1956 ccm125 / 170 29,500 €

dakle, jaci od modela u oglasima polovnjaka koji su 120 i 150 ks

A4 (B8) Lim. 2.0TDI 125/170 31,034 evra

A4 (B8) Lim. 3.2FSI quattro 195/265 43,724 evra

Jeste, 159 je stariji model, ali opet mi se cini da nema one degradacije cene. Pa BMW serije 3 u glasima 2005 goidste je isto oko 10k u 320d varijanti.

[bruyoni]

Alfu prati loš glas da je treba trpeti. Da se razumemo i treba je trpeti ali dal je to dovoljno za loš glas je individualna stvar. Neko je spreman da istrpi njenje nestašluke i tako to, lično bi bio spreman na to, ko nije ne krivim ga. Polovna Alfa je ko i svaki drugi polovan auto, rizik; možda čak i manji.
Ko nije imao Alfu težak teško će razumeti zbivanja oko nje a i vlasnika alfe (osim mito i delimično 147), tipa nasmejete se autu pri otključavanju i pohvalite ga nakon zaključavanja. Nastrano? Pomalo.

[nidza]

Misho, koji agregat je crkao u tom Auto Bild testu? U životu nisam čuo da je neki JTD crkao na 20k. Kako god, nemački autobahn je prepun 159tki.