If this is your first visit, be sure to
check out the FAQ by clicking the
link above. You may have to register
before you can post: click the register link above to proceed. To start viewing messages,
select the forum that you want to visit from the selection below.
Pictures or it didn't happened!
\nek je sa srećom pa da bolju kupiš.
"Some people believe football is a matter of life and death, I am very disappointed with that attitude. I can assure you it is much, much more important than that." Shankly
Tako je i sa ovom alfom, više ni sam ne znam koliko sam ih video i pobegao posle 2 minuta. Nisam poželeo ni probnu vožnju, a kod ove mi je srce stalo. Osetio sam se isto kao kad sam seo u spitfajera u muzeju vazduhoplovstva pre više od 20 godina. Cajgeri, aluminijum na sve strane, još sa tragovima korišćenja i sitnim ogrebotinama, ali u globalu baš očuvano.
Bravo! Vidim da je rezon ipak prevagnuo (ne uze onu 2.4), iako one dizelke preko 2l zaista imaju straobalne performanse u štoku. Nego, zar nisu u novijim 159 gurali 2.0 mašine sa 150KS?
Koliko mi Stilo nikad nije bio zanimljiv auto (enterijer, vožnja, šta god), toliko se za svakom 159 okrećem. Uvek pomislim "al je zajebana ova Brera", pa onda vidim i zadnja vrata
Zanimljivo, ali apsolutno se ne okrećem za Audi/Merc/BMW programom, dok sad već prilično bajate 159 i dalje ne mogu, a da me ne nateraju da zastanem.
I ja bih se priključio željama za zasebnim tredom o Alfi. Red je
- Šta je bilo? Jel ste mu zapisali broj?
- Ma kakav broj, kad sam izvuko živu glavu!
1.9 je išao u varijanti 120 i 150. Performanse su jako lepe i fabrički, oko 9 do stotke za grdosiju od 1525kg.
Ova moja nije novija, 2006 je, iako sam tražio 2008+. Glavni argument je bio enterijer, eksterijer i tjuning, pa kud puklo... Volim da imam nešto posebno, a da se to ničim ne ističe naročito - tj volim JA da znam da je posebno. Takva je i ova, dok ne sedneš za volan ne obraćaš pažnju na sve te detalje, ali čim sedneš vidiš koliko je drugačija od plastikanera u klot opremi iz 2008 sa debelo vraćanim kilometražama.
Juče poslepodne sam vozio za jednom 159, bez oznake motora, a samo plavi iz auspuha. Biće ja mislim kuknjave po forumima, kao i za Stila, da je ovakav, onakav, pa su ih i dalje prepune ulice. Ja sam mislio da će taksisti da ih razvale i batale, ali kao što vidite, i dalje se voze.
Na žalost nisam video novije da valja, a nisam razmatrao ove preskupe primerke što već dve godine čuče na oglasima. Videćemo da li sam dobro procenio, ali sad je gotovo, moja je, lepa je, super se vozi, ide ko metak, a znam da će kod mene da postane još bolja jer ima dosta sitnica da se picne. Pitanje je samo da li će to sve da me košta više ili manje, ali epilog je isti.
Mislim da je Stildža uživao kako neće nikad više, ali morao je da prepusti svoje gnezdo ovoj korpulentnoj dami, pre ili kasnije. Doduše, proveravaću ga sa vremena na vreme, jer ostaje kod nas.
E, sad, da li će se pokazati ko Stildža, čisto sumnjam.
Neće.
Ni blizu.
Međutim, nije mi žao, naravno, baš je dobra sprava u pitanju i mnogo sreće je donela. Opasno je digla kriterijume za gomilu stvari koje sledeći auto treba da ima, po principu jedan auto za sve prilike.
Izuzetno zahvalan i moćan jeftin auto, ali koji nije za ljude koji štede na održavanju. Tačka. Nažalost, većina vlasnika ovog automobila je upravo ovde takva.
Comment