Bebi oprema za kola. Šta ko ima i kako se pokazalo?

[zmaj]

Meni je to srednje mesto uvek bilo nebezbedno, pa mi zato stavljanje deteta na to mesto dolazi samo kao opcija da ih pozadi ima troje.

Veza ovog primera koji sam naveo je da svako tumači kompromise po pitanju bezbednosti na svoj način. Ja bih radije kupio veća kola i stavio odraslog da sedi u sredini, nego što bih stavio dete u sredinu.

PS. Moja žena sedi između Maxi Cosi i Cybexa kad moramo da vozimo i treću odraslu osobu u kolima. Nije joj komotno, ali uspe da se ubudži. Ili je Svift veći od Džeza što je čista alhemija zato što znamo koji je najveći mali auto na svetu ili je ta tvoja Honda AKord bila na nekom iskuvavanju

[Ji 4Tze]

Šta se može prevesti u Jazz-u, možeš Swiftom da maštaš al iz drugog puta

[VIP]

Akord je dosta uzak spram svoje duzine. Vidim po spec da je siri samo 6 cm u odnosu na svift. Sedista su jako profilisana sa velikim bocnim osloncima pa gubim od vrata do sedista po 15 cm

[autsajder]

Kupljen Cybex Solution X2 Fix

Kakvi su utisci posle 5 godina? Trenutno biram sjedište za klinca koji će uskoro da upadne u ovu kategoriju, pa mi je Solution X glavni kandidat. (Isto je kao X2 samo bez dodatnih bočnih jastučića, ali na ADAC testu ima zelene zvjezdice).

Na slikama i videima mi izgleda malo stisnuto u predjelu ramena, a to se pomjera uvis sve zajedno na ovim modelima, pa se pitam može li da izgura dalje od 8-9. godine..

[zmaj]

Ti bočni jastuci mi se čine kao totalni višak, da budem iskren. Sedište je lagano i odlično drži klince bočno, posebno kad knjavaju.

Vadio sam ga i stavljao u test kola bezbroj puta, nikakvih problema nema sa mehanizmima ili isofix kopčama.

[autsajder]

Išli smo u Aksu da ga isprobamo i opet nije moglo proći bez loše karme. Imali su jedan, posljednji primjerak X2 sa jastucima u kesici koja je, od svih mogućih pozicija, bila zaheftana tačno unutar ležišta za glavicu. Prodavačica nije dozvolila da skinemo kesu jer će "kasnije 100% da se izgubi", pa je mali odsjedio minut-dva poguren i zbunjen..

Sjedište je sasvim dobro, to je jasno, ali nam je pažnju privukao susjedni, noviji model Solution M, pa smo i njega probali; Napredniji je dizajn, bočna zaštita "sakrivena" na klik u dva nivoa u visoke stranice, vizuelno je klincu komotnije kada sjedi uvezan, a na dodir je nešto finija tkanina, iako je i dalje sintetika, naravno. Skuplje je za 30%, ali i gospođa se složila da vrijedi, pa sad jurim drugara iz DE da odradimo akciju kupovine i dovoza sad na ljeto. Top ocjene od ADAC-a.

Suvišno je reći da su cijene u domaćim radnjama i dalje ekstremno preambiciozne. Bukvalno navode ljude da kupuju kojekakve Nanije i slične imitacije kvalitetnih sjedišta.

[zmaj]

I onaj moj Cybex je imao super ocene kod ADAC, tako da oni ljudi to izgleda rade vrlo ozbiljno. Ja kad sam kupovao, cena nije bila toliko jača od inostranstva, plus sam ja iskoristio neke vaučere koje sam imao za Deksiko (plus neki drugarski popust) i onda je to izašlo baš povoljno. Sad je dosta opala kupovna moć, tako da se malo kvalitetne robe prodaje pa cene nisu zabavne. U principu, samo treba da imaš nekog napolju (što više nije problem, jelte) da primi robu sa Amazona i da je tako spakovanu nabije u autobus i dobar si bar 50e čak i da častiš šofera sa 10e.

[autsajder]

Kupljen je Cybex Solution M u jednoj online prodavnici u DE za 105 EUR. Prijatelj u avgustu dolazi na odmor u domovinu, pa će tada da nam ga doveze.. U Aksi su za ovaj model stavili cijenu od 25.500 din i to na nekom sniženju.

Istina je ovo za Cybex da su vrlo ozbiljni i da im modeli u svim kategorijama dobijaju samo dobre ocjene. U ovim svojim istraživanjima saznao sam da su počeli da trimuju modele u linijama Silver, Gold i Platinum. Svi za bezbjednost imaju pluseve, ali se razlikuju po stepenu ergonomije i nekim tehnikalijama. Silver ima fiksirani nagib ležišta za glavu, nepomične bočne protektore i raste samo u visinu; Gold ima onu klapnu iza potiljka koja može da se obori za spavanje i uklapajuće boče protektore, pa se štedi malo prostora prema srednjem sjedištu u autu, a Platinum ima valjda sve to plus što istovremeno raste u visinu i širinu, tj. razmiču mu se i bočne stranice.

Pored ovih poznatih marki sa kojima uglavnom nema greške (Cybex, Romer, Maxi Cosi, Recaro..) pojavljuju se i nove firme sa sjedištima koja od ADAC-a takođe dobijaju dobre ocjene, a po konkurentnim cijenama. Zapisaću, pa možda nekome posluži u budućnosti:

Heyner Maxi Protect Aero i novija verzija MaxiProtect Ergo 3D-SP, koju ADAC još nije testirao.

Joie Trillo LX i novija varijanta Joie Traver, koju ADAC još nije testirao.

Storchenmühle sjedišta su ista kao Recarova, a nešto su jeftinija. Recaro ih je preuzeo 2004, ali su zadržali svoje ime.

[rzeljko]

Kad sam ja prije 8-9 god bio u fazi kupovine 0+1 ( valjda je tako kategorija), Recaro na testovima uopšte nisu bili nešto,naprotiv,bili su loši. A cijene su im bile ohoho.


Sent from my iPad using Tapatalk

[zmaj]

Rekaro je i godinu dve kasnije od tebe takođe bio precenjena roba sa relativno lošim ocenama.

[autsajder]

Imali smo priliku da u radnji uporedimo direktno Recaro Monza Evo i ovaj Cybex koji smo na kraju uzeli. Meni je odmah bilo jasno da u ovoj konkurenciji nećemo uzeti Recaro jer je na dodir, pa recimo grublje završne izrade. Nije tako pufnast, precizan i mekan. I ogroman je baš. Takva dva komada bi se skoro dodirivala kod mene na zadnjem sjedištu. Jesu malo precijenjeni, ali je i činjenica da su im aktuelne verzije iz linije Monza (Nova 2, IS, Evo) u zelenom na testovima. Ovo je sve 15-36kg.

Ona serija Young za bebe i todlere nije bila za preporuku. I ja se sjećam da smo je glatko eliminisali zbog dosijea na ADAC-u. Nisam pratio da li su tu nešto apdejtovali.