Auto/moto testovi

[zmaj]

Da se razumemo, nije nemoguće namlatiti pare u americi i engleskoj sa srednjom školom. Hedžisti i slična bratija pravi pare na ortačkoj bazi, manje-više ista priča kao i ovde kod nas samo što su pare mnogo ozbiljnije jer tamo rade sa parama, a ovde se pare izvlače iz budžeta. No, nebitno. Meni ta raja ide u isti koš ko i ove naše blogerke što pišu o Korsama, prosto ništa što izađe iz njihovih usta mi nije validno.

Da se vratim na temu. Đulija. Auto na videu izgleda brutalno, boje, linija, agresivnost, enterijer. Da imam 100 soma kupio bih GTR, ali Đulija mi je svakako ispred M4 nakon ovih kadrova. Izgleda baš kako Alfa treba da izgleda. Ja bi to tero.

Evo ovih iz auto trejdera:

[NSX]

Alfa četvoro vrata manuelac limuzina sa 500 konja i šperom, meni dovoljno.

Ako bude gubila na vrijednosti kao ostale Alfe (i kao što se nadam da hoće) možda je i pazarim za kojih 5-6 god.

[bruyoni]

Da moguće je, ali se onda o takvim ljudima nešto i zna tj može im se ući u trag sa konkretnim mestima zaposlenja. Ovako ispada da je sve pare skupio preko ispodprosečnih YT filmića koji imaju enorman broj pregleda. Slažem se nije nemoguće glupost je neuništiva a i ne kapiram baš YT ekonomski momenat, koliko tek zarađuju autori raznoraznih mačećih filmova?

Elem, Đulija. Nema 4x4? Zar nije išla priča da će biti 4x4 zarad bezbednosti i tako toga. Na tom videu što je Zmaj okačio ima link do teksta na sajtu im gde je predstavljena i normalna varijanta u 2,2 JTD izvedbi i izgleda baš lepo. Za sada osim QV verzije jedina preostala benzinska opcija je 2l turbo, čudi me da nema varijanta 1,7TBi verzije iz 159. za QV nude i manuelac, verovatno će njegov udeo biti u promilima ali eto neko će i to hteti.

[autsajder]

Na Top Gear sajtu je QV provozao čovjek koji posjeduje M3 i Alfa mu se veoma dopala.

Sunday Times Driver piše u okviru pozitivnog komentara da je tokom promocije bilo problema na tri Đulije - prvoj otkazao infozabavni sistem, drugoj se upalila lampica za motor i nije radio tempomat, trećoj se opet zaledio softver i povremeno zakazivao ventilator klime, a na jednoj non-stop pištali parking senzori. Direktor Alfe Vester odgovorio da je to zbog preobimnog programerskog koda.

Što se tiče oftopika - za mene je ? kako se to upada u prvu grupu novinara za isprobavanje ovakvog automobila, a da nisi iz nekog iole uglednijeg medija. Je l` se to samo masno plati ili rade neka poznanstva, veze? Pročitah negdje da je Alfa za ovu promociju slala pozivnice.

[bruyoni]

Generalno je to povod zaziranja, pohvalno je da mehanički ništa nije skiknulo ali elektronika i Fiat se izgleda još nisu pomirili tj. verovatno će za dve godine da izbace restilizovanu varijantu gde će rešiti elektro bubice.

Kako se upada? PR proceni šta će mu doneti najveći publicitet. Naravno, zovu se eminentni novinari i publikacije ali pošto su odavno uvideli da je internet odlično sredstvo za plasiranje (dez)informacija pozovu i tako te šalabajzere koji se oduševljavaju start dugmetom jer će njihov video izaći prvi i skupiti preglede i pripremiti teren za ono što izbace profiji i budući pravi testovi.

[zmaj]

Što se tiče oftopika - za mene je ? kako se to upada u prvu grupu novinara za isprobavanje ovakvog automobila, a da nisi iz nekog iole uglednijeg medija. Je l` se to samo masno plati ili rade neka poznanstva, veze? Pročitah negdje da je Alfa za ovu promociju slala pozivnice.

Ja čisto sumnjam da parama možeš da se pozoveš na bilo kakvu promociju. Svi ta britanska svita što živi od apanaže ima sulude brojke gledanja na YT, pa ne čudi što PR svita voli da ih pozove. Drugo, to je raja koja se vrti u krugovima gde su pare i koji realno mogu da okrenu pare u pravcu koji odgovara PR ekipi.

Cene Alfi ne padaju baš tako brzo, mada mislim da to nije toliko do toga što su oni podigli kvalitet nego što nema polovnih Alfi generalno - niko ih ne kupuje nove, pa onda nema ko ni da ih proda. Ja gledam Đulijetu detelinjaru po italiji i nemačkoj, cene nisu ugodne. Ako za 4 godine Đulija detelina bude ispod 25 soma, to je čista premija.

[VIP]

"zbog preobimnog programerskog koda", urnebesno

[zmaj]

Pa eno ti Kaptur kome se RLink blokirao par puta za nedelju dana testa. Nije urnebesno, to ti je stvarnost. Na žalost.

[VIP]

Ma jasno mi je, ali to nije odgovor za medije. Sta bi bilo da je avion u pitanju i padne, a on kaze to je zbog preobimnog programerskog koda. Za koga je preobiman? ako je za njihove programere neka zaposle iskusnije i bolje

[zmaj]

Al ja bi to tero, bagovi ili ne Što je najjače, nisam siguran dal bih uzeo manuelni pošto smo probali ZF i mašina radi ko singerica.

[autsajder]

Zanimljivo, i direktor je pomenuo avion, evo citata:

We asked Wester about these gremlins, and he put it down to modern cars’ computers having around 100m lines of code — “twice as many as a new airliner”.

Teško mi je da povjerujem u ovo, ali valjda on zna šta priča.

[VIP]

Znao on sta prica, ali to nije istina Sta je po profesiji direktor, programer ili menadjer?

Alfa zvuci i izgleda opako, mada mi je prednji kraj diskutabilan, mada tako je kod svih alfi nakon 159ke.

[bruyoni]

Ja bih rekao da nije daleko od istine, trenutno su stvari sa elektronikom u kolima urnebesno zakomplikovane. Agregat radi i njega nemaju šta da diraju plus mu kod verovatno staje na jednu disketu, problem je ostalo od opreme.

[bruyoni]

[Ji 4Tze]

Zanimljiv pogled na konzervativan dizajn GolfaR [emoji38]
Šteta što nemaju TypeR tamo, odlepili bi