NK TEST: Seat Ateca

Glavni Seat dizajner (Alejandro Mesonero-Romanos) je pokušao da i kod modela Ateca očuva prepoznatljivost marke. Pri prezentaciji je izjavio da je „Ateca emocija napravljena u Barseloni“ i da ovaj automobil dizajnerski predstavlja „jasnu tenziju i jaku energiju, uz užitak u performansama“. Ponekad je zabavno pročitati izjave dizajnera koji moraju na bombastičan način govoriti o svom delu, a koju je u realnosti malo teže razumeti, sem ukoliko vam je poznat „dizajn marketing“ jezik.

Ateca 09

Kada zanemarimo priču i pogledamo automobil, prvi utisak je da Ateca prilično jasno oslikava svoje VW poreklo. Seat je tradicionalno malo „slobodnijeg“ dizajna u odnosu na bratske modele iz koncerna, namenjen nešto mlađoj publici (bar bi tako trebalo da bude), ali Ateca ostavlja utisak da je to u ovom slučaju nešto manje izraženo.

Ateca 50

Najagresivniji element su ubedljivo farovi, koji imaju baš zanimljiv i moderan oblik koji celom prednjom delu daju upečatljiv izgled. Tu je i LED opcija, pa ovaj element prati moderne trendove kada je u pitanju osvetljenje. Pomenuti oblik farova se prenosi i na dizajn prednjeg branika, sa maglenkama i sa istim uglovima, velikim sportskim grilom uz niske usisnike. Ti isti uglovi su ispraćeni i preko haube i krila, pa definitivno sve to izgleda baš dosta „sportski“, što treba da bude deo Seat imidža.

Ateca 12

Bočna silueta je standardna, u tom smislu da dosta lični na modele sa kojima Ateca deli platformu. Glavni detalji su nastavak linija sa farova i krila, uz aero dodatak u donjem delu vrata. Glavni ukrasni detalj je hrom lajsna koja se okružuje kompletan „prozor“ deo automobila, koji treba da pruži vizuelizaciju avionskog krila, što je oblik koji baš vole svi auto dizajneri.

Ateca 13

Zadnji kraj automobila ima dosta detalja, koji prate formu prednjeg dela. Ipak, ovaj deo je nešto manje upečatljiv. Tu su velike svetslone grupe, koje su jednim delom i na gepek vratima, ali linija koja ih prati i povezuje je stvara nekako „tužnu“ crtu, zbog čega se stvara pomenuti utisak.

Ateca 15

Kada se ceo dizajn sabere, Ateca ima Seat elemente, ali je to utopljeno u SUV karoseriju. Naravno, SUV kao kategorija je malo teža za „sportski“ dizajn, bez obzira šta bi trebalo da znači „S“ u toj skraćenici, koliko se god dizajneri trudili. Tako da bez obzira na Seat elemente, Ateca definitivno „viče“ VW, što niko nije loše, ali ne ostavlja previše prostora za specifičnosti.


Auto Godine 2016

Twitter

Facebook

Nacionalna Klasa

Login or Register

LOG IN