NK TEST: Mazda CX-5 CD150 Takumi

Ovo je četvrti put da vozimo CX-5, s time da su prva dva bili pre restilizacije, dok je prethodno voženi bio restilizovani (2015) model. Da se ne bi previše ponavljali, preporučujemo da za detalje konsultujete prethodne testove gde smo prilično detaljno analizirali sve elemente CX-5 programa. Imali smo dva puta priliku da vozimo 2.0 benzinski pogonjene modele – jednom sa 4x4 pogonom, a drugi put bez. Takođe, u test floti je bila i perjanica ponude sa najsnažnijim dizel agregatom, 4x4 pogonom, automatskim menjačem i najbogatijim paketom opreme.

KODO dizajnerski jezik je i dalje podjednako atraktivan kao i kada se CX-5 pojavio, a restilizacija iz 2015. je sa suptilnim unapređenjima na karoseriji dodatno modernizovala izgled na kome dominira nova prednja maska, kao i manje izmene na braniku i kućištima svetala za maglu. Tadašnji udarni novitet, puna LED svetla, napred i pozadi su i dalje jedna od udarnih stavki kada je u pitanju oprema, a Mazdu po tom pitanju i danas niko ne može da nadmaši sa tako pristupačnom cenom za tu tehnologiju. Drugi proizvođači koji su kasnije uveli u ponudu puna LED svetla tu opremu nude samo u najskupljim paketima opreme, a negde je čak i za najskuplju opremu tu mogućnost potrebno doplatiti.

Mazda je za CX-5 uvela potpuno LED svetla koja su nam sada praktično referentna vrednost i kao minus uzimamo nepostojanje te opreme na vozilima koja nam stižu u test flotu. Ova tehnologija je zapravo jedno od najvećih unapređenja koja smo imali u proteklih nekoliko godina da isprobamo, a bilo ih je raznih.

Restilizacija iz 2015. je donela preko potrebno osveženje info-zabavnog sistema koji je sada prisutan u svim Mazda modelima. Kvalitet materijala enterijera je vrlo dobar, baš kao što su i sedišta. Sa CX-5 smo prevalili solidne kilometraže i do sada nismo imali zamerki na udobnost sedišta. CX-5 po dimenzijama (4,55m dugačak) spada u samu sredinu kompakt SUV segmenta, a prtljažni prostor od 503l/1620l je takođe u sredini ponude. 

Kada je enterijer u pitanju, situacija je identična kao i ranije, pa tako nećemo previše pisati o onome što smo već nekoliko puta detaljno analizirali. Kvalitet materijala je prilično dobar i nekih ozbiljnijih zamerki nismo imali. Softver na info-zabavnom sistemu odaje utisak da je u pitanju starije rešenje, tako da sa novim modelima planiranim u 2017, svakako da očekujemo napredak na ovom polju.

Što se tiče materijala i završne obrade, sve je to veoma kvalitetno i zaista ostavlja malo mesta za traženje propusta proizvođača. S obzirom da su nam "kroz ruke" u proteklom periodu prošli SUV modeli novije proizvodnje, ono što će Mazda neophodno morati da uradi je povećanje ekrana i unapređenje softverskih mogućnosti. U realnosti, kada je CX-5 u pitanju, enterijer je i dalje sasvim ažuran i ne pokazuje velike znake zastarevanja.

Takumi-zacija

Tokom protekle godine Mazda je najavila uvođenje Takumi paketa opreme što je sada već uobičajen potez kojim se modeli na zalasku čine, u konačnom zbiru, povoljnijim i primamljivijim za kupce. Potvrudu te teze imamo u činjenici da je  za koji dan, na Sajmu automobila u Ženevi, zakazana promocija nove generacije CX-5 modela. Takumi paket kombinuje atraktivne karoserijske dodatke i značajne elemente enterijera i elektronskih sistema da u praksi ovaj paket zaista nudi mnogo za relativno malo novca.

U slučaju CX-5 modela, Takumi paket opreme košta 800€ i koji se, kao i kod modela 2 i 3, može doplatiti samo ukoliko ste odabrali Attraction paket. U paketu se nalaze 19" točkovi (umesto 17") koji zaista transformišu automobil, dok se ostatak opreme trudi da vožnju putnicima i vozaču učini lagonijom: keyless sistem, kamera za pomoć pri vožnji u nazad i kvalitetni BOSE audio sistem sa 9 zvučnika.

Takumi paket opreme kod modela CX-5 nije ograničen izborom pogonskog sistema, tako da sve varijante pogona (dizel/benzin, prednja vuča/4x4 i manuelni/automatik) omogućavaju doplatu za Takumi paket dokle god je ta kombinacija dostupna u Attraction opremi.


Auto Godine 2016

Twitter

Facebook

Nacionalna Klasa

Login or Register

LOG IN